ASMA, тюнинговая немецкая кампания, наконец-то доделала и представила нам очередную версию CLS которую назвала - Акула II. В отличие от предыдущей модели, появилась хромированная решетка, практически волочащаяся по асфальту, но лишь новые 20-ти дюймовые диски спасают ее, но все остальное осталось так же, как и в Акула I.
Даже если этот тюнинг не оцените вы, думаю много кто смотрит на нее и думает, что лучше чем эта тачка у него явно не будет, ну да ладно хватит мечтать и перейдем далее. Кузов по стандарту окрашен в два цвета. ASMA подготовила, как я уже говорил, 20-дюймовые разборные хромированные диски, с шинами 255/30 R20 на передней оси и 295/25 R20 на задней оси.
Даже если этот тюнинг не оцените вы, думаю много кто смотрит на нее и думает, что лучше чем эта тачка у него явно не будет, ну да ладно хватит мечтать и перейдем далее. Кузов по стандарту окрашен в два цвета. ASMA подготовила, как я уже говорил, 20-дюймовые разборные хромированные диски, с шинами 255/30 R20 на передней оси и 295/25 R20 на задней оси.
Была установлена спортивная система выхлопа, высоконадежная и высокоэффективная тормозная система и намного более жесткая подвеска, из-за чего высота авто снизилась на 40мм.
ASMA - прекрасная тюнинговая кампания, которая еще не один раз сделает нам сюрприз, такой же как новая Акула II от Mercedes-Benz CLS.
