История марки pontiac

Полное название:
Pontiac-GMC Division
Другие названия:
Pontiac(Понтиак)
Существование:
1926 г. — 2010 г. (упразднена по причине банкротства)
Расположение:
США: Детройт, штат Мичиган.
Основатели:
Гарри Клингер.
Продукция:
Легковые автомобили, мотоциклы.
Модельный ряд:

Фирма «Понтиак» — одно из ответвлений концерна General Motors, специализирующееся на выпуске спортивных автомобилей.

Штаб квартира находится в городе с одноименным названием штата Мичиган.

Фирма имеет давнюю историю, которая берет свои истоки в далеком девятнадцатом веке. Эдвард М.Мерфи в 1893 году в городе Понтиак, основал фирму «Понтиак Багги», которая производила экипажи.

Спустя 14 лет фирма изменила свое название на Oakland Motor Car Company, а также направление своей деятельности (выпуск автомобилей). Немного погодя, Oakland присоединился к General Motors.

Название Pontiac Motor Division фирма получила лишь в 1926 году. В 1933 пост генерального директора компании занимает Гарри Клингер, который отдает распоряжение о выпуске обновленных моделей с независимой подвеской и 6-цилиндровыми двигателями.

История марки Pontiac

Предприятие развивалось, постепенно росли промышленные мощности. Успешный запуск в серийное производство купе Pontiac Silver Streak («Понтиак Сильвер Стрик», буквально «Серебряная вспышка») в 1935 году, заставил всерьез задуматься о расширении фирмы.

С 1941 года стартует выпуск модели «Torpedo». Военные трудности заставили временно свернуть производство, однако же, сразу после окончания войны конвейер заработал вновь.

Середина двадцатого века ознаменовалась появлением в продаже модели «Catalina», а в 1952 (спустя два года) и с обновленной автоматической коробкой передач «Гидроматик». В это же десятилетие, появились модели с кузовами «Хардтоп» (1953). Машины начинают оснащать гидроусилителями руля, а в 1958 году и вовсе стали производить двигатели с механической системой впрыска топлива (опытные образцы).

Вторая половина двадцатого века

К 1965 году, фирма занимается одновременным выпуском 8 различных автомобильных линеек.

Компания поднаторела на производстве спорткаров, конструкция купе Pontiac GTO 1967 года стала традиционной для спортивных авто. Пальму первенства на многих гоночных соревнованиях того времени без особых проблем удерживает Pontiac, за что нужно благодарить весь конструкторский персонал. В этом же году стартует производство новой спортивной модели «Farebird», однотипной с «Chevrolet Camaro».

История марки Pontiac

В 70-е годы проходят успешные презентации моделей «Ventura» (1971) и «Grand Am» (1973), которая выпускается в двух вариантах – седан и двухдверное купе. А уже с 1974 года, на все машины компании оборудуются передними дисковыми тормозами.

Конец 70-x годов ознаменован энергетическим кризисом, что привело к появлению новой линейки спортивных автомобилей с низким расходом топлива – Pontiac Fiero (1984).

К 1980-ым годам спектр выпускаемых моделей стал настолько велик, что включал в себя автомобили, начиная от малолитражек (1.8 л) и заканчивая большими седанами классической компоновки с двигателями до 5 л. В 1989 году появился универсал повышенной вместительности «Trans Sport».

В 90-х годах особый акцент делают на выпуск новых переднеприводных моделей, таких как «Sunfire» (1995) и второе поколение УПВ «Trans Sport».

Наши дни

В начале двадцать первого века Pontiac, хоть и утратил свою административную самостоятельность, но при этом по-прежнему является очень важным ответвлением концерна GM.

Полюбившиеся многим автомобилистам модели Bonneville, Sunfire, Trans Sport , Grand Prix и Grand Am производились и успешно продавались.

А запущенная в производство линейка внедорожников Aztek удостоилась звания «самой неординарной» модели внедорожника в мире.

История марки Pontiac

К большому сожалению, фирма не смогла перенести последствий финансового кризиса и поэтому была упразднена в 2010 году по причине банкротства.

Все модели 2019 года: модельный ряд автомобилей Понтиак
, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Pontiac, история марки Понтиак, обзор моделей Pontiac, видео тест драйвы, архив моделей Понтиак. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Pontiac.

Архив моделей марки Pontiac

История марки Pontiac / Понтиак

В далеком 1893 году предприниматель Эдвард Мерфи создает фирму «Понтиак Багги», которая выпускала конные коляски (экипажи). В 1907 году фирма получает новое название «Oakland Motor Car Company» и с этого времени занимается производством легковых автомобилей.

В 1909 году перспективную компанию приобретает концерн GM, до 1926 года на предприятии выпускались легковые автомобили марки Oakland. С 1926-го фирма реформирована в «Pontiac Motor Division», начинается сборка авто с модернизированными 6-цилиндровыми моторами и независимой подвеской. В 1935 году появляется достаточно успешное купе Pontiac Silver Streak.

В 1941-м осваивается выпуск автомобилей серии Torpedo, которые продолжали сходить с конвейера и после Второй мировой войны.

В 1950 году производится автомобиль Catalina, который через два года получил автоматическую коробку передач «Гидроматик». Тремя годами позже компания начинает выпускать модели с модным в то время кузовом «Хардтоп», с этого времени все Pontiac стали оснащаться гидроусилителем руля.

В 1958 году компания разрабатывает двигатель, впрыск топлива в который осуществляет механическая система. Первым авто, получившим такую силовую установку, стал спортивный Firebird. Семейство Tempest появляется в продаже в 1961 году.

Удачное купе Pontiac GTO, увидевшее свет в 1967-м, послужило основой для разработки спортивных автомобилей в будущем. В 1971 году дебютирует компактное 2-дверное спорткупе Ventura. Модель Grand Am появляется в продаже в 1973 году.

С 1974 года на автомобили компании Pontiac устанавливают дисковые тормоза на передние колеса. В 1984-м создается спортивный Pontiac Fiero с пониженным расходом бензина.

Читайте также:  Особенности покраски авто антигравием

Осенью 1986 года публика знакомится с переднеприводным автомобилем Pontiac Bonneville, который относится к люкс классу и имеет поперечно расположенный двигатель. Двухдверный спортивный кабриолет Firebird нового поколения разрабатывается в 1992 году. В 1995-м в свет выходит небольшой седан Sunfire.

В американском Детройте в январе 1996 года был показан обновленный автомобиль Grand Prix. В 1996-м компания Понтиак выпускает семейный минивэн Pontiac Montana, имеющий пять дверей и привод на переднюю ось.

В 2000-м Pontiac выпустил кроссовер Aztek , ставший «Самым некрасивым автомобилем» по версии журнала The Sun. В последующие годы объем продаж автомобилей марки постепенно снижался. Кризис 2009 года окончательно ухудшил дела фирмы, и концерн GM принял решение о ликвидации Pontiac.

В этом же году 25 ноября с конвейера завода в небольшом городке Орион (штат Мичиган) сошел последний Pontiac – им стал седан G6 белого цвета.

История марки и компании

Компания Pontiac Spring and Wagon Works была основана в июле 1899 года Альбертом Г. Нортом и Гарри Г. Хэмилтоном . Вначале эта фирма производила экипажи .

В 1905 году к ней присоединилась компания Rapid Motor Vehicle Company (будущее подразделение GMC Truck), основанная двумя годами ранее. В 1907 году на Чикагском автошоу (англ.) русск.
был показан первый автомобиль компании.

Он весил 450 килограмм и имел двухцилиндровый двигатель , развивавший 12 л. с.

В ноябре 1908 года Эдвард Мерфи регистрирует компанию Oakland Motor Co. В 1908 году она и Pontiac Spring & Wagon Works объединяются в Oakland Motor Car Company. В 1909 году GM приобретает сначала 50 % акций, а затем, после смерти Эдварда Мерфи, остальную часть. До 1926 года подразделение занималось выпуском автомобилей Oakland (англ.) русск.
.

В 1926 году Oakland и Pontiac становятся двумя разными брендами , и тогда компания приобретает известность как «Pontiac Motor Division».

Тогда-же выходит первый автомобиль компании — Pontiac 6-27 , следом выходят автомобили серии Big Six и первая восьмицилиндровая модель .

В 1933 году генеральным директором компании стал Гарри Клингер, компанией выпускаются обновлённые модели с 6-цилиндровыми двигателями и оснащённые независимой подвеской .

В 1953 году впервые увидели свет модели с кузовами «Хардтоп ». Автомобили компании с этого времени начинают оснащаться гидроусилителями руля. В 1958 году началось опытное производство двигателя с механической системой впрыска топлива .

В 1971 году компанией представлена компактная модель Ventura. Спустя 2 года начался выпуск модели Grand Am (новое поколение модели было представлено в Детройте в январе 1998 года). Выпускался с двумя вариантами кузова — четырёхдверный седан и двухдверное купе .

«Понтиак», утратив свою административную и юридическую самостоятельность, все-таки играл особую роль в концерне General Motors: отделение «Понтиак» позиционировалось как «молодёжное».

Компания в рамках концерна по-прежнему продолжала выпуск спортивных автомобилей . Продолжали выпускаться такие знаменитые модели как Sunfire, Grand Am, Grand Prix, Bonneville и Trans Sport. Однако, внедрённый в производство к 2000 году Aztek (англ.) русск.

удостоился титула «Самого уродливого» автомобиля мира по версии английской газеты

США — страна легендарных автомобильных брендов, многие из которых существуют еще с конца 19-го века. И очень жаль, что теперь некоторые из них становятся историей, как это случилось с маркой Pontiac
, прекратившей свое существование 1 ноября 2010 года.

А ведь начиналась ее история еще в 1893 году, когда некто Эдвард Мерфи (Edward Murphy) основал в городе Понтиак, штат Мичиган (Pontiac, Michigan) компанию с названием Pontiac Buggy Company
, что занималась производством конных экипажей.

В 1907 году Мерфи, понимая, что наступают времена автомобилей, основывает компанию Oakland Motor Car Co
. Два года спустя половину ее акций выкупила General Motros
(GM
).

Уильям Дюрант, основатель GM
, хорошо знал Эдварда Мерфи и совершил данную сделку вовсе не из-за самой компании, сколько желая заполучить ее основателя. Впрочем, в следующем году Мерфи неожиданно скончался.

Дюрант выкупает оставшуюся часть акций и Oakland
полностью переходит под управление GM
. Ходили слухи, что сделал он это на собственные доходы, дабы помочь семье Мерфи, оставшейся без кормильца.

Pontiac Master Six Coupe (1936 год)

В 1918 году руководство GM переходит к Альфреду Слоану. Компания к тому времени находилась не в самом лучшем положении и было принято решение полностью пересмотреть сам принцип её работы. Отныне у нее должно было остаться лишь пять брендов вместо семи.

При этом, «под нож» шло три бренда, в том числе и Oakland
, вместо которого должен был появится новый. Делалось все это для более гармоничного ценового позиционирования выпускаемых моделей авто. Так, в 1926 году появились автомобили Pontiac
.

Этот бренд занял второе место по ценовой шкале, разместившись между более дешевым Chevrolet
и более дорогим Buick
.

Успех приходит в 1935 году, когда появляется модель Pontiac Silver Streak, ставшая исключительно популярной. Именно тогда был заложен принцип Pontiac
— относительно доступные автомобили с весьма мощным двигателем и спортивных характером. Это определи успех Pontiac
у молодежи. Эти автомобили (большинство с кузовом купе) становятся не просто популярными, но легендарными.

История марки Pontiac
Pontiac GTO 400 (1967 год)

Читайте также:  Моторное масло: как отличить подделку?

За годы существования бренда было выпущено множество моделей самых разных конструкций и типов. Их популярность была достаточно высока. Многие из них становятся «кинозвездами». Отдельного упоминания заслуживает модель Firebird
, что выпускалась концерном с 1967 по 2002 годы.

Однако, серьезные проблемы, которые GM
начала испытывать к концу 20-го века не могли не сказаться на Pontiac
. Не помогли марке и несколько достаточно громких скандалов, связанных с качеством продукции.

Ни одна из предпринятых мер не помогла и от бренда решено было вообще отказаться. Pontiac
просто принесли в жертву, ради спасения General Motors
.

Можно сказать, что с уходом этого бренда была перевернута еще одна история американского автомобилестроения.

Компактный кроссовер Pontiac Vibe выпускался с 2002 года на заводе в Калифорнии совместным предприятием концернов «Дженерал Моторз» и «Тойота». На платформе модели было создано два автомобиля, отличающихся по дизайну, но идентичных технически — Vibe и . Кроме того, в течение недолгого времени в Японию поставлялась — полная копия «Вайба».

Двигатели у «Понтиака» были «тойотовские». Базовая модель оснащалась 1,8-литровым мотором, который на переднеприводной версии развивал 126 л. с., а на полноприводной — 118 л. с.

В первом случае автоматическая коробка передач была опцией, а у варианта 4WD входила в стандартное оснащение. На более мощный Pontiac Vibe GT устанавливался двиагатель 1.8 (164 л. с.) в паре с «механикой».

Такой автомобиль предлагался только в переднеприводном исполнении.

История марки PontiacИстория марки Pontiac

2 поколение, 2008

История марки Pontiac

В 2008 году дебютировали Pontiac Vibe и второго поколения, как и прежде продающиеся только на американском рынке. Автомобиль с 1,8-литровым мотором (132 л. с.) мог быть только переднеприводным, а версия с двигателем 2.4 мощностью 158 л. с. предлагалась как с полным, так и с передним приводом. «Автомат» был в стандартной комплектации только у полноприводных «Вайбов», для моноприводных машин это была опция.

Создание марки автомобиля Pontiac (Понтиак)

Pontiac был американским автомобильным брендом, основанным в 1926 как компаньон General Motors. Понтиак появился в 1893 году как «Pontiac Buggy Company». Первый автомобиль компания произвела только в 1907 году. Весь модельный ряд Понтиак.

Это было транспортное средство, весящие 450 кг и приводимое в движение двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением мощностью в 12 лошадиных сил. В январе 1909 года General Motors покупает 100% акций компании.

1926–1960

General Motors принял решение создать на основании Pontiac отдельный бренд в 1926 году. Первое авто 1926 года, Chief, имело шестицилиндровый двигатель в 40 лошадиных сил (3.1 литра) В первые шесть месяцев было продано 39000 экземпляров. В следующем году модель заняла седьмое место по продажам в стране.

В 1940 году Понтиак произвёл новое транспортное средство, названное Pontiac Torpedo, а два года спустя, 2 февраля 1942 Понтиак был последним гражданским автомобилем, произведенным в Соединенных Штатах. С 1946 до 1948 годы все модели Понтиака были по существу довоенными машинами с незначительными изменениями в конструкции.

Однако в следующем году на смену Torpedo появилась линия Chieftain. С 1953 года на Понтиаках появились цельные ветровые стекла.

Хотя продукция первой половины 50-х годов была в большой степени переделанными версиями моделей Chief, уже в 1955 году на машинах бренда появился восьмицилиндровый верхнеклапанный двигатель целиком новой конструкции.

Это был первый выпускаемый серийно двигатель в Америке, с верхним расположением распределительного вала.

Появившиеся в 1957 году ограниченным тиражом первые кабриолеты Bonneville вызвали настолько устойчивый спрос, что Pontiac стали называть «Американский дорожный автомобиль №1» В конце десятилетия модель Chieftain была переименована Catalina.

1961–1970

1967 модельный год принёс с собой пони-кар Pontiac Firebird, основанный на шасси Шевроле Камаро. Это был ответ бренда на бешеную популярность Ford Mustang. В 1972 году компания впервые начала пристальное внимание уделять уменьшению выбросов и оборудованию для обеспечения безопасности.

Появившийся тремя годами позже новый автомобиль класса мини Astre на базе Chevrolet Vega стал входом бренда в сегмент экономичных автомобилей.

Модели 1976 года были последними из традиционных американских больших автомобилей, приведенных в действие большими двигателями V8.

После этого года все модели Дженерал Моторс прошли «уменьшение массы» и сжались как в длине, ширине, весе, так и в доступном объеме двигателя.

Через год этому же примеру последовали модели Pontiac. Несмотря на это, модели Pontiac Bonneville и Catalina ещё долгое время оставались бестселлерами.

1982–1988

Поступившая в продажу в 1982 году модель Firebird стала первой серьёзной модернизацией почтенного пони-кара за 12 лет. Это принесло мгновенный успех и предоставило Понтиаку фундамент строить аналогичные модели все следующее десятилетие. Следующий шаг вверх для Понтиака был его первый кабриолет за девять лет. Это была целиком новая машина J2000 (позже переименованный в Sunbird).

Ещё один революционный шаг Понтиак сделала с моделью Fiero 1984 года. Машина была в корне непохожа ни на что, производимое компанией до того. Двухместное купе со средним расположением двигателя, Fiero тоже стал мгновенным успехом Понтиак, приведшим к существенному увеличению продаж.

Читайте также:  Выбор жидкости для залива в гидроусилитель руля?

1989–2004

Хотя обновление и обновление продолжались в течение 1990-х, обширных изменений, как это было в 1980-х, не происходило.

Период между 1989 и 1997 может лучше всего быть описан как одна из непрерывной обработки.

Антиблокировка тормозов, четырехкамерный карбюратор Дженерал Моторс, двигатели семейства Quad 4, подушки безопасности и композиционные материалы стали стандартными на Pontiacs в это время.

Новые модели продолжали выпускаться, но паузы между ними становились все больше. В начале 1990-х в продаже появился первый минивэн Понтиака и легкий грузовика Trans Sport. Sunbird была заменена на Sunfire в 1995.

2005–2010

После 50 лет производства в 2005 году прекращён выпуск Bonneville. Концепт Solstice, показанный в 2002 году, был одобрен для производства в вариантах родстер и купе со складной жесткой крышей.

  • 2 декабря 2008 General Motors объявил, что рассматривал устраняющие многочисленные бренды, включая Понтиак, чтобы успокоить Конгресс в надежде на получение ссуды в размере 25 миллиардов долларов.

Последний Понтиак, год выпуска 2010 года G6, был построен в сборочном конвейере Орион-Тауншипа в декабре 2009. Понтиак стал вторым брендом, который General Motors устранил за шесть лет.

История бренда и автомобили "Понтиак"

2010-11-02T15:47

2010-11-02T15:47

https://ria.ru/20101102/291815060.html

История бренда и автомобили «Понтиак»

https://cdn22.img.ria.ru/i/ria_soc.png

РИА Новости

https://cdn22.img.ria.ru/i/export/ria/logo.png

РИА Новости

https://cdn22.img.ria.ru/i/export/ria/logo.png

«Понтиак» — один из культовых американских брендов — окончательно ушел в историю, прекратив свое существование. Товарный знак ликвидирован через год после того, как его владелец — корпорация General Motors (GM) — обнародовал свой «план по выживанию».

«Понтиак» — один из культовых американских брендов — окончательно ушел в историю, прекратив свое существование. Товарный знак ликвидирован через год после того, как его владелец — корпорация General Motors (GM) — обнародовал свой «план по выживанию».

История бренда «Понтиак» началась еще в 1893 году, именно тогда американский предприниматель Эдвард М. Мерфи основал в городе Понтиак компанию «Понтиак Багги», специализирующуюся на производстве экипажей. Позже, в 1907 году, фирма, переименованная в «Oakland Motor Car Company», начала выпускать автомобили, а через некоторое время объединилась с General Motors.

В 1926 году компания приобретает название «Pontiac Motor Division», а еще спустя семь лет ее генеральным директором становится Гарри Клингер. Небольшая американская фирма начинает выпуск автомобилей с обновленными шестицилиндровыми двигателями.

Особо популярными «Понтиаки» стали в 1935 году. Так, модель Pontiac Silver Streak, что в переводе с английского означает «Серебряная вспышка», вызвала настолько сильный ажиотаж среди любителей автомобилей, что компания задумалась о расширении.

В 1953 году впервые увидели свет «Хардтоны» – автомобили с кузовами, оснащенные гидроусилителями руля. В 1958 году началось опытное производство двигателя с механической системой впрыска топлива.

Старания компании идти в ногу со временем и учитывать всевозможные желания автомобилистов не пропали даром: в какой-то момент «Понтиаки» достигли пика продаж, обогнав даже самые престижные марки автомобилей.

Особенно прибыльными для компании оказались 60-е и 70-е годы. Именно тогда с конвейера выходит знаменитый Pontiac GTO, который впоследствии стал прообразом всех автомобилей такого типа и был единственным победителем голливудских гонок. Модель GTO с двигателем V8 стала главным успехом компании и принесла ей не один миллион долларов.

В 1967 году начала производиться и спортивная модель Firebird. Именно эта машина прославила компанию за пределами США благодаря кинокомедии «Полицейский и бандит», в которой главный герой разъезжает на черно-золотом Firebird. К слову, «Понтиаки» были и излюбленными автомобилями многих режиссеров. Эти машины фигурировали в большинстве голливудских фильмов 60-70-х годов.

В 1971 году компания представила компактную модель Ventura, спустя еще два года — Grand Am. Новое поколение Grand Am было представлено в 1998 году в Детройте. В конце 70-х — начале 80-х в период мирового энергетического кризиса, General Motors решает приступить к производству автомобилей с низким расходом топлива, и в 1984 году появляется модель Pontiac Fiero.

Pontiac Bonneville, автомобиль класса люкс, был представлен в 1986 году. В начале 90-х годов компания плавно перешла на выпуск новых переднеприводных моделей. В 2000 году на выставке в Детройте была представлена Piranha Concept – машина, легко превращающаяся в спортивный пикап.

Неудачными для компании оказались 90-е годы. Тогда у ряда моделей были обнаружены многочисленные конструктивные проблемы, что, несомненно, нанесло серьезный удар по имиджу марки. Когда же серьезные проблемы начались у всей корпорации General Motors, было принято решение о многочисленных сокращениях. Как заявили журналисты, «Понтиак» – жертва во имя спасения GM.

Несмотря на все финансовые проблемы, отделение «Понтиак» позиционировалось GM как «молодежное». Компания продолжала выпускать такие автомобили, как Sunfire, Grand Am, Grand Prix, Bonneville и Trans Sport. General Motors даже не смутил тот факт, что модель Aztek была признана английской газетой The Sun самой уродливой.

Решение о прекращении выпуска автомобилей «Понтиак» GM официально анонсировала в апреле 2009 года, тогда же компания объявила, что намерена к 2010 году ликвидировать полностью торговую марку. Последний автомобиль Pontiac G6 сошел с конвейера в ноябре 2009 года.

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации открытых источников

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *