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Volano
A doppia massa, DVA (doppio volano ammortizzatore) adottato con frizione a disco rigido senza molle per ridurre l’inerzia e migliorare l’innesto. Tra le due masse, una solidale con albero motore, l’altra solidale con l’albero primario, è interposto il sistema torsionale di smorzamento. In un volano tradizionale, i punti di risonanza si trovano tra gli 800 e i 2.200 giri/min., mentre con il volano a doppia massa il punto di risonanza si sposta a regimi di giri molto più bassi, e quindi fuori dal regime di utilizzo.
Язык: Итальянский
Формат: pdf
Размер: 38.3 Mb