Головка цилиндра крепится к цилиндру при помощи 4 шпилек. Для уменьшения износа мягкой головки под гайки шпилек установлены стальные шайбы. В двигателях ранних моделей для уплотнения между головкой и цилиндром устанавливалась мягкая алюминиевая прокладка. В двигателе М-106 и в последующих моделях прокладка не устанавливается, а уплотнение достигается за счет незначительной деформации поверхности головки при установке.
Год выпуска: 2005
Формат: DjVu
Язык: Русский
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 146
размер : 5 мб.
Формат: DjVu
Язык: Русский
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 146
размер : 5 мб.
1307201421_06
